Mercury 9.9 MH/ MLH Light
Лодочный мотор Mercury ME 9.9 M 169CC – наиболее популярный двухтактный ПЛМ Mercury , благодаря небольшим габаритам, легкости управления и обслуживания. Весит 26 килограмм, его удобно переносить, благодаря ручке в верхней части корпуса. Подходит для большинства ПВХ лодок, РИБов и маломерных судов. Его ценят любители рыбалки, охоты и комфортного отдыха на воде.
Небольшой вес и компактный размер меркурия являются важными помощникам в управлении. Это один из самых простых в использовании моторов мощностью 9.9 л.с., контролировать который можно одной рукой. На Mercury ME 9,9 M установлена система зажигания CDI с электронным опережением, двигатель легко запускается, показывает динамичный ход и небольшой расход топливной смеси.
Главные преимущества подвесного мотора ME 9,9 M, это мощность, надежность и долговечность, за что он и получил широкое распространение. Чтобы исключить распространенные неполадки, предусмотрены – системы ограничения частоты вращения, предотвращения пуска при включенной передаче.
Описание
| 9.9 | Мощность двигателя, л.с. |
| M/L | Ручной запуск двигателя Длина дейдвуда 381/508 мм |
| H | Ручное управление |
Технические характеристики
| Тип двигателя | Двухтактный | |
| Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 9.9 (7.2) | |
| Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 169 (10.3) | |
| Количество цилиндров | 2 | |
| Диаметр и ход поршня, мм | 50 x 43 | |
| Система газораспределения | С возвратно-петлевой продувкой | |
| Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5000 – 6000 | |
| Система охлаждения | Охлаждение забортной водой с термостатом | |
| Система смазки | С предварительным смешиванием | |
| Система впрыска топлива | С контурной подачей (1 карбюратор) | |
| Система зажигания | CDI с электронным опережением зажигания | |
| Запуск двигателя | Ручной | |
| Управление | Ручное (румпельное) | |
| Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм | M / 381
L / 508 |
|
| Передаточное отношение редуктора | 2,08:1 | |
| Выхлопная система | Выхлоп через гребной винт | |
| Рекомендованное масло | Premium ULTRA 2-stroke | |
| Сухой вес, кг | 26 (27) | |
| Гарантия | Гарантия -1 год + 1 год расширенной (уточните у менеджера) | |
| Страна производства | Япония | |
Заправочные объёмы
| Внешний топливный бак, л | 12 |
| Рекомендуемое моторное масло для приготовления топливной смеси | Quicksilver Premium 2-Stroke |
| Заправочный объём редукторного масла, л | 0,320 |
| Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |
| Соотношение смеси топливо/масло | |
| Период обкатки | 25 : 1 (400 мл масла на 10л бензина) |
| После обкатки | 50 : 1 (200 мл масла на 10л бензина) |
Комплектация лодочного мотора
| В коробке с лодочным мотором |
| Гребной винт 8.5″ (установлен) |
| Внешний топливный бак 12л со шлангом |
| Запасная свеча зажигания |
| Чека аварийной остановки двигателя |
| Инструмент |
| Шнур аварийного запуска |
| Литература |
Скачать руководство по эксплуатации
Детали
| Запуск | Ручной |
|---|---|
| Модель | Mercury 2 тактные |
| Мощность (л.с.) | 9.9 |
| Объём (см3) | 169 |
| Тип двигателя | Двухтактный |
| Тип установки | Навесной |
| Управление | Ручное (румпельное) |
