Mercury 9.9 MH/ MLH Light
Лодочный мотор Mercury ME 9.9 M 169CC – наиболее популярный двухтактный ПЛМ Mercury , благодаря небольшим габаритам, легкости управления и обслуживания. Весит 26 килограмм, его удобно переносить, благодаря ручке в верхней части корпуса. Подходит для большинства ПВХ лодок, РИБов и маломерных судов. Его ценят любители рыбалки, охоты и комфортного отдыха на воде.
Небольшой вес и компактный размер меркурия являются важными помощникам в управлении. Это один из самых простых в использовании моторов мощностью 9.9 л.с., контролировать который можно одной рукой. На Mercury ME 9,9 M установлена система зажигания CDI с электронным опережением, двигатель легко запускается, показывает динамичный ход и небольшой расход топливной смеси.
Главные преимущества подвесного мотора ME 9,9 M, это мощность, надежность и долговечность, за что он и получил широкое распространение. Чтобы исключить распространенные неполадки, предусмотрены – системы ограничения частоты вращения, предотвращения пуска при включенной передаче.
Описание
9.9 | Мощность двигателя, л.с. |
M/L | Ручной запуск двигателя Длина дейдвуда 381/508 мм |
H | Ручное управление |
Технические характеристики
Тип двигателя | Двухтактный | |
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 9.9 (7.2) | |
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 169 (10.3) | |
Количество цилиндров | 2 | |
Диаметр и ход поршня, мм | 50 x 43 | |
Система газораспределения | С возвратно-петлевой продувкой | |
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5000 – 6000 | |
Система охлаждения | Охлаждение забортной водой с термостатом | |
Система смазки | С предварительным смешиванием | |
Система впрыска топлива | С контурной подачей (1 карбюратор) | |
Система зажигания | CDI с электронным опережением зажигания | |
Запуск двигателя | Ручной | |
Управление | Ручное (румпельное) | |
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм | M / 381
L / 508 |
|
Передаточное отношение редуктора | 2,08:1 | |
Выхлопная система | Выхлоп через гребной винт | |
Рекомендованное масло | Premium ULTRA 2-stroke | |
Сухой вес, кг | 26 (27) | |
Гарантия | Гарантия -1 год + 1 год расширенной (уточните у менеджера) | |
Страна производства | Япония |
Заправочные объёмы
Внешний топливный бак, л | 12 |
Рекомендуемое моторное масло для приготовления топливной смеси | Quicksilver Premium 2-Stroke |
Заправочный объём редукторного масла, л | 0,320 |
Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |
Соотношение смеси топливо/масло | |
Период обкатки | 25 : 1 (400 мл масла на 10л бензина) |
После обкатки | 50 : 1 (200 мл масла на 10л бензина) |
Комплектация лодочного мотора
В коробке с лодочным мотором |
Гребной винт 8.5″ (установлен) |
Внешний топливный бак 12л со шлангом |
Запасная свеча зажигания |
Чека аварийного останова двигателя |
Инструмент |
Шнур аварийного запуска |
Литература |
Скачать руководство по эксплуатации
Детали
Запуск | Ручной |
---|---|
Модель | Mercury 2 тактные |
Мощность (л.с.) | 9.9 |
Объём (см3) | 169 |
Тип двигателя | Двухтактный |
Тип установки | Навесной |
Управление | Ручное (румпельное) |