Mercury F 9.9 MH/MLH CT
Лодочный мотор Mercury F 9.9 M – подвесной четырехтактный двигатель с ручным запуском и румпельным управлением, отличающийся большим объемом для обеспечения контроля, тяги и мощности, которые нужны для установки на более тяжелые широкие лодки с алюминиевым или надувным мягким корпусом.
Знаменитая мощность. Mercury Command Thrust имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.
Отличия Command Thrust
С увеличенным винтом повышается управляемость, особенно на низких скоростях.
Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.
Низкое передаточное отношение 2,42:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.
Пластина защиты от вентиляции большого размера. Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.
Описание
| Mercury | Производитель лодочного мотора |
| F | Четырёхтактный двигатель |
| 9.9 | Мощность двигателя, л.с. |
| M / L | Ручной запуск двигателя Длина дейдвуда 381/508 мм |
| H | Ручное управление (румпель) |
| CT | Грузовой редуктор Command Thrust |
Технические характеристики
| Тип двигателя | Четырёхтактный |
| Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 9.9 (7.3) |
| Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 208 (12.8) |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 55 х 44 |
| Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) |
| Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5000 – 6000 |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение забортной водой с термостатом |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливаня система | Карбюратор |
| Система зажигания | CDI с электронным опережением зажигания |
| Запуск двигателя | Ручной |
| Система предупреждения оператора для защиты двигателя | Низкое давление масла
Превышение допустимого числа оборотов двигателя |
| Управление | Ручное (Румпельное) |
| Переключение передач | Выбор передачи осуществляется вращением рукоятки оборотов (мультирумпель) |
| Система регулировки дифферента | Ручная |
| Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм | M / 381
L / 508 |
| Передаточное отношение редуктора | 2.08:1
2.42 : 1 |
| Выхлопная система | Выхлоп через винт |
| Сухой вес, кг | 38 (43.5) |
| Гарантия | 1 год + 4 года расширенной (уточните у менеджера) |
| Страна производства | Япония |
Заправочные объёмы
| Внешний топливный бак, л | 12 |
| Двигатель, л | 0.8 |
| Рекомендуемое моторное масло | Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend |
| Редуктор, л | 0.320
0.370 |
| Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |
Комплектация лодочного мотора
| В коробке с лодочным мотором |
| Гребной винт 8.9 x 8.5″ / 7” четырёхлопастной (установлен) |
| Внешний топливный бак 12 л со шлангом |
| Моторное масло 1 л |
| Чека аварийного останова двигателя |
| Инструмент |
| Шнур аварийного запуска |
| Литература |
Скачать руководство по эксплуатации
Детали
| Запуск | Ручной |
|---|---|
| Модель | Mercury 4 тактные |
| Мощность (л.с.) | 9.9 |
| Объём (см3) | 208 |
| Тип двигателя | Четырехтактный |
| Тип установки | Навесной |
| Управление | Ручное (румпельное) |